100 1 _ ‡a 松田, 重次郎 100 1 _ ‡a 松田, 重次郎, ‡d 100 0 _ ‡a 松田重次郎 5dh06 松田重次郎のお墓 南 区青崎の向洋墓地に葬られている「松田重次郎のお墓」です。 ※ 初代社長と云われてもいますが、 初代社長は（二代目）海塚新八 です。 松田重次郎（まつだじゅうじろう） 実業家、（実質的な）マツダ創業者。 安芸 梶山季之著『松田重次郎 一業一人伝』（ 時事通信社、 ） 目次
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松田重次郎-Jujiro Matsuda (松田重次郎Matsuda Jūjirō) ( Mairch 9, 1952) wis a Japanese industrialist an businessman who founded automaker Mazda Motor Corporation Early life The son o a fisherman, Jujiro Matsuda wis born in HiroshimaHe wis apprenticed tae a blacksmith in Osaka at the age o fowerteen an invented the "Matsudatype pump" in 1906松田重次郎翁像 松田重次郎() マツダ創業者。 19(大正9)年コルクを製造する東洋コルク工業として広島市に創立。 1927(昭和2)年社名を東洋工業にあらため工作機械メーカーに転身。 1931年には3輪トラックの製造を開始し自動車業界に進出した。
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松田重次郎 （まつだ じゅうじろう） 任期 3代 松田恒次 （まつだ つねじ） 任期 4代 松田耕平 松田重次郎（2代目社長）1921年～ 1951年 前海塚社長が半年で辞任したので、彼が実質的な創業者です。 オート三輪製造へ進出して成功をおさめ、日本国内の小型自動車業界で存在感を示しました。 松田恒次（3代目社長）1951年～1970年 松田重次郎の長男です。再建にのり出す / p233 労働組合との対決 / p237 孤独のなかの奮闘 / p240 大衆とともに生きる / p244 松田重次郎年譜 / p251 「国立国会図書館デジタルコレクション」より 書名 松田重次郎 著作
父：松田重次郎 母： 妻：峠静代（★紀和索道取締役 峠正美の二女） 長男：松田耕平 長女：松田幸 松田耕平 1922年 誕生 1946年 広島マツダ取締役 1956年 広島マツダ社長松田重次郎 Wikipedia 松田 重次郎（まつだ じゅうじろう、1875年 8月6日 1952年 3月9日）は、日本のエンジニア、実業家。 マツダの事実上の創業者として、貨物自動車（トラック）の生産に従事マツダ創業者の想い マツダの実質的な創業者である松田重次郎。 恵まれた境遇とは言えない中で 常に彼を突き動かしたのは、 「モノづくりへの情熱」でした。 現在まで脈々と受け継がれるマツダのDNA ともいうべき、その人生と思想を紐解きます
広島・比治山公園に「松田重次郎像」（ブロンズ）制作。 第8回日展に♣ 「旅情」（木彫）出品。文部大臣賞受賞。 ♣ 「祈り」（陶彫）制作。 ♣ 「羅漢」（陶彫）制作。 ♣ 「芭蕉」（木彫）制作。 ♣ 「ふぐ」（陶彫）制作。 朝永博士ノーベル賞受賞Jujiro Matsuda (松田 重次郎, Matsuda Jūjirō?, Hiroshima, 8 de agosto de 1875 –Ibidem, 27 de marzo de 1952) fue un empresario japonés, fundador de Mazda Motor Corporation Biografía Hijo de un pescador, Jujiro Matsuda nació en HiroshimaFue aprendiz de un herrero en Osaka a la edad de catorce años e inventó la "bomba tipo Matsuda" en 1906 Más tarde, asumió la dirección de 02代 1927年－1951年 松田重次郎 03代 1951年－1970年 松田恒次 04代 1970年－1977年 松田耕平 05代 1977年－1984年 山崎芳樹 （マツダ社長） 05代 1984年－1984年 山崎芳樹 06代 1984年－1987年 山本健一 07代 1987年－1991年 古田徳昌 08代 1991年－1996年 和田淑弘
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松田恒次（マツダ） 社長のミカタ 賢者の言魂 まつだ・つねじ 明治28（15）年、大阪市の天満橋筋で鉄工所を営んでいた松田重次郎（東洋工業＝現・マツダ＝の実質的な創業者で2代目社長）の長男として生まれる。 重次郎が造船技術者として呉や松田重次郎 著者 梶山季之 著 出版者 時事通信社 出版年月日 1966 請求記号 21M277Km 書誌ID（国立国会図書館オンラインへのリンク） DOI / 公開範囲 国立国会図書館／図書館送信参加館内公開 詳細表示 資料種別 (materialType) Book タイトル 松田重次郎 松田重次郎の概要 ナビゲーションに移動検索に移動まつだ じゅうじろう松田 重次郎生誕 () 1875年8月6日広島県安芸郡仁保島村向洋死没 () 1952年3月9日（76歳没）広
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マツダ100年 車づくりと地域 創業家 原爆 19年12月18日 被爆地と会社 再建に全力 三輪トラック 走る希望 「重次郎はこの部屋で亡くなったんですな」。 広島市東区の住宅街に立つ木造平屋。 自動車販売の広島マツダ（中区）名誉会長、松田欣也さん（松田 重次郎（まつだ じゅうじろう、1875年 8月6日 1952年 3月9日）は、日本のエンジニア、実業家。マツダの事実上の創業者として、貨物自動車（トラック）の生産に従事した。『松田重次郎』 梶山季之・著/時事通信社1966年 「はしがき」下「」引用。 「－略－東洋工業の松田恒次社長から、
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デジタル版 日本人名大辞典Plus 松田重次郎の用語解説 1875－1952 明治昭和時代の実業家。明治8年8月6日生まれ。41年松田式ポンプを発明し,大正4年松田製作所を設立。9年広島で東洋コルク工業の設立に参加し,翌年社長。昭和2年社名を東洋工業(現マツダ)にあらため,6年三輪トラックの生産を松田重次郎社長就任 東洋工業株式会社に改称 新しいシンボルマーク使用開始 東洋コルク工業株式会社として創立 0011 021 024 026 038 0411 031 058 073 073 065 0811 122 104 129 129 1211 131プロフィール 松田 重次郎（まつだ・じゅうじろう）1875年生まれ。 機械大好きの職人であった。外国の自動車のモノマネでない独自の構想を練りこみ三輪トラックからスタートさせた技術屋であ
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